İstanbul’da yaşanan sel felaketinin ardından açıklama yapan Sürdürülebilir Mobilite İnisiyatifi Başkanı Hakan Doğu, sel suyuna maruz kalan hem elektrikli hem de içten yanmalı araçların sudan olumsuz etkilendiğini belirtti.
Doğu, aracı kapı seviyesinden yüksek suda kullanılması veya yürüme hızından hızlı sürülmesi durumunda su basıncı nedeniyle yalıtımın ve birçok parçanın zarar görebileceğini açıkladı.
Su içinde bir saatten fazla bekleyen veya su alan elektrikli araçların kesinlikle çalıştırılmaması ve şarja takılmaması gerektiğini vurgulayan yetkili, elektrikli araçlarda yüksek akım bulunduğunu ve bunun büyük tehlikelere yol açabileceğini paylaştı. Bunun yanında araç çalışıyor görünse de korozyon ve paslanma riskine karşı 3-4 hafta sonra serviste tekrar alt kontrolünün yapılmasının şart olduğunu ifade etti.
Yakın zamanda Dubai’de yaşanan sel felaketini örnek gösteren Doğu, yüzlerce aracın pert olduğunu ve özellikli elektrikli araçların tuzlu ve kirli su nedeniyle en çok zarar gören grup olduğunu belirtti. Bu gelişmelerin ardından elektrikli araç kasko fiyatlarının iki katına çıktığını hatırlattı.
Türkiye’de kasko fiyatlarının henüz tam rasyonel verilere dayalı olarak saptanmadığını, İstanbul’daki felaketin ardından Türkiye’de de kasko ücretlerinin artacağını tahmin ettiklerini açıkladı. Yetkili, sürücülere böyle bir durumla karşılaşmadan araçlarına bir an önce kasko yaptırmaları tavsiyesinde bulundu.
Sadece zorunlu trafik sigortası olan araç sahiplerinin pert durumunda herhangi bir ödeme alamayacağını, zararın yalnızca kasko ile karşılanabileceğini aktardı.
mugisnot.com