Kredi - Kredi Kartı

Otomotiv şirketinde yeni dalga: 50 bin kişi daha risk altında

Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisi Volkswagen, artan maliyetler ve zayıflayan kârlılık nedeniyle yeniden yapılanma sürecini derinleştirmeye hazırlanıyor. Şirket CEO’su Oliver Blume, çalışanlara gönderdiği iç yazışmada rekabet gücünü artırabilmek için yaklaşık 50 bin ek pozisyonun daha azaltılmasının gerekebileceğini belirtti.

Blume’un açıklaması, Volkswagen’in daha önce kararlaştırdığı 50 bin kişilik istihdam azaltımına ilave olarak yeni bir küçülme planını gündeme getirirken, toplam işten çıkarma sayısının 100 bine ulaşabileceği yönündeki iddiaları da ilk kez doğrulamış oldu.

Şirket, milyarlarca Euro’luk gümrük tarifesi maliyetleri, Çin pazarındaki yoğun rekabet ve Almanya’daki üretim tesislerinin verimliliği artırma baskısıyla karşı karşıya bulunuyor.

CEO Blume, Volkswagen’in benzer şirketlere kıyasla yaklaşık yüzde 20 maliyet dezavantajına sahip olduğunu hesapladıklarını belirterek, bu farkın teorik olarak 50 bin ilave pozisyonun azaltılmasını gerektirdiğini ifade etti.

Ancak Blume, tüm markalar, iştirakler ve faaliyet gösterilen bölgelerde hangi ölçüde istihdam düzenlemesine ihtiyaç duyulduğunun halen değerlendirildiğini, nihai kararın bu çalışmaların ardından verileceğini söyledi.

Reuters’ın gördüğü şirket içi yazışma, yönetimin geçen hafta denetim kuruluna sunduğu yeniden yapılanma planlarının çalışan temsilcilerinin tepkisiyle karşılaşmasının ardından geldi.

Konuya yakın kaynaklara göre işçi temsilcileri, işten çıkarmalar ile dört fabrikanın kapatılması ihtimalini de içeren önerilere onay vermedi.

Blume, mevcut değerlendirmeler doğrultusunda Emden, Hannover, Zwickau ve Neckarsulm fabrikalarının 2030’lu yıllarda rekabetçi şekilde faaliyet göstereceğine ilişkin henüz net bir iş modeli oluşturulamadığını ifade etti.

Bununla birlikte fabrika kapatmaları yerine “akıllı çözümleri” tercih ettiğini belirten Blume, düşük kapasiteyle çalışan tesislerin savunma sanayisine üretim yapması veya Çin’de geliştirilen Volkswagen modellerinin Avrupa’da üretilmesi gibi alternatiflerin değerlendirildiğini söyledi.

mugisnot.com