Suudi Arabistan’ın devlet petrol şirketi Saudi Aramco, Hürmüz Boğazı içindeki Ras Tanura limanından petrol sevkiyatlarını artırmaya hazırlanıyor. Ticaret kaynaklarına göre şirket, Eylül ve Ekim aylarında yaklaşık 60 milyon varil ham petrolü Umman’ın Sohar Limanı açıklarında gemiden gemiye transfer yöntemiyle yükleyecek.
Aramco’nun Körfez içindeki ihracatının günlük ortalama 1 milyon ila 1,5 milyon varile yükselmesi bekleniyor. Bu seviyenin Ağustos ayına benzer veya bir miktar üzerinde olması öngörülürken, artan sevkiyatlar Suudi Arabistan’ın Kızıldeniz’deki Yanbu Limanı’ndan yaşanan ihracat kaybının bir bölümünü telafi edebilir.
Yanbu’ya petrol taşıyan East-West boru hattına yönelik saldırının ardından limandaki ihracatın yavaşlaması küresel arz görünümünü etkilemişti. Aramco’nun Körfez üzerinden daha fazla petrol sunması ise küresel petrol fiyatları üzerindeki baskıyı artırdı. Cuma günü petrol vadeli işlemleri gelişmelerin etkisiyle varil başına 1 doların üzerinde geriledi.
Kaynaklara göre Körfez’den sunulan spot petrolün başlıca alıcıları arasında Çin ve Güney Koreli rafineriler bulunuyor. Sevkiyatların bir bölümünün ise Hindistan ve Japonya’ya gitmesi bekleniyor.
Asya’daki alıcılar açısından artan Körfez ihracatı önemli bir arz desteği sağlarken, petrol taşımacılığında maliyetler yükselmeye devam ediyor.
2 milyon varil kapasiteli çok büyük ham petrol tankerlerinin (VLCC) Fujairah’dan Asya’ya Ekim başında yapılacak taşıma ücretleri bu hafta 800 Worldscale seviyesine çıkarak rekor kırdı.
Japonya Petrol Birliği Başkanı Shunichi Kito da ülke rafinerilerinin Kasım ayına kadar yeterli petrol tedarikini güvence altına aldığını açıkladı.
Kito, bazı petrol sevkiyatlarının Hürmüz Boğazı’ndan Suudi Arabistan’ın riski altında geçtikten sonra Körfez dışında gemiden gemiye transfer edildiğini ve bu nedenle Suudi petrol arzının tamamen kesilmediğini belirtti.
mugisnot.com